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Covoiturage au Maroc : ce que nous ont appris 994 annonces Facebook

Au Maroc, le covoiturage se fait déjà, mais dans des groupes Facebook. Nous avons lu près de mille annonces : qui propose, qui cherche, quand, à quel prix, et ce qui manque.

Au Maroc, le covoiturage n'a pas attendu les applications. Chaque jour, des conducteurs publient leur trajet dans des groupes Facebook et des passagers y cherchent une place. Pour comprendre comment cela fonctionne vraiment, nous avons relevé 1 004 annonces d'un groupe public de plus de 248 000 membres, début septembre 2026. Après avoir retiré 10 doublons, il en reste 994.

L'offre et la demande sont déjà là

Parmi ces annonces, on compte 479 offres de conducteurs et 374 demandes de passagers. Autrement dit, il ne manque ni de voitures ni de passagers : les deux côtés publient tous les jours.

Les grands axes ressortent nettement. Agadir – Casablanca arrive en tête, suivi de Agadir – Marrakech, Casablanca – Marrakech, Marrakech – Rabat et Agadir – Rabat. Ce sont des trajets de plusieurs heures, où partager la voiture fait une vraie différence sur le budget.

Tout se décide à la dernière minute

Environ 45 % des annonces classées visent « aujourd'hui » ou « demain ». Le covoiturage marocain est spontané : on publie la veille, on part le lendemain.

Le problème, c'est que l'information est incomplète. Seules 30 % des annonces donnent une heure précise et 18 % laissent un numéro de téléphone. Le reste se règle dans les commentaires et les messages privés, un par un. Pour un passager, cela veut dire faire défiler des dizaines de publications, écrire à plusieurs conducteurs et attendre leurs réponses.

Le prix se négocie au cas par cas

Sous beaucoup d'annonces, la première question est la même : « combien ? ». Il n'existe pas de référence commune, donc chaque trajet se négocie. Certains conducteurs demandent trop, d'autres pas assez pour couvrir le carburant et le péage.

Une base claire évite ces discussions. C'est pourquoi nous avons publié un calculateur qui part de la distance, de la consommation de la voiture, du prix du carburant et des péages.

Les trajets réguliers n'ont pas leur place

Une partie des annonces décrit des navettes : le même trajet, du lundi au vendredi, à la même heure. Ces conducteurs doivent republier leur annonce encore et encore, et les passagers réguliers ne peuvent pas « s'abonner » à un trajet. Un fil Facebook n'est simplement pas fait pour cela.

Ce que nous préparons avec Naveto

Naveto part de ce constat. L'application, en liste d'attente avant son lancement, doit permettre de :

  • chercher un trajet par départ, destination et date ;
  • voir le nombre de places restantes ;
  • consulter des profils avec un numéro de téléphone vérifié ;
  • enregistrer des trajets récurrents pour les navettes ;
  • connaître une participation suggérée par place, calculée à partir de la distance ;
  • être prévenu quand un trajet correspond à votre demande.

La participation aux frais se règle directement en espèces avec le conducteur, et l'application sera gratuite au lancement. Aucune date n'est encore annoncée.

Pour le détail des chiffres, de la méthode et de ses limites, lisez l'analyse complète des 1 004 annonces.

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